|
Склады - складские здания и сооружения, хранилища материалов, сырья, оборудования, продукции и т. п.
По назначению различают следующие виды складов:
• Производственные — склады сырья, комплектующих, материалов, цеховые склады готовых изделий, заводские склады готовой продукции.
• Транзитно-перевалочные — склады при железнодорожных станциях, портах, речных пристанях, аэропортах, автогрузовых терминалах служат для кратковременного хранения грузов в период перегрузки их с одного вида транспорта на другой.
• Таможенные — склады для хранения товаров в ожидании таможенной очистки.
• Досрочного завоза — склады в районах, доставка товаров в которые возможна лишь в определённые периоды года.
• Сезонного хранения — склады для товаров сезонного характера.
• Резервные — для хранения запасов на случай чрезвычайных обстоятельств.
• Оптовые распределительные — склады, снабжающие товаропроводящие сети.
• Коммерческие общего пользования — склады, обслуживающие любых владельцев товаров.
• Розничные — склады торговых предприятий.
• Военные — склады с разнообразным содержимым, необходимых для Вооруженных сил
По условиям хранения различают склады общего назначения, резервуары, сейфы для опасных веществ, специализированные склады-хранилища (овощехранилища, фруктохранилища, склад-холодильники с машинным охлаждением, ледники для хранения продуктов и др.). На складах создают необходимые условия для хранения с учётом физико-химических свойств товаров. В ряде случаев на складах имеются мощности по расфасовке, упаковке, тестированию и другим операциям.
Склады размещают на путях основных грузовых потоков, отдельно или в комплексе с др. зданиями различного назначения, с учётом свойств хранящихся материалов и возможности расширения складских площадей. В Складах нередко выполняются подготовительные и некоторые производственные операции (комплектование, расфасовка и т. п.). Основные способы хранения штучных или пакетированных грузов — стеллажный и штабельный. Применяются стеллажи: передвижные (перемещаемые вручную или с помощью механического привода), стационарные тоннельного типа, стационарные многоярусные и др. Подъёмно-транспортное оборудование складов: рельсовые и безрельсовые транспортные средства (механизированные и ручные) с периодической подачей грузов, крановое оборудование и механизмы с непрерывной подачей грузов. Преобладают механизмы непрерывного транспорта и напольного безрельсового для пакетированных грузов (конвейеры, электро- и автопогрузчики, краны-штабелёры с дистанционным и программным управлением). В крупных Складах распознавание грузов, выбор места хранения, управление механизмами выполняются с помощью ЭВМ.
Склады строят: открытые — на открытых площадках (для хранения контейнеров, тяжеловесных грузов и т. п.); полузакрытые (навесы) — одно- и многопролётные; закрытые — одно- и многоэтажные, отапливаемые и т. н. холодные. Закрытые Склады бывают наземные, полуподземные и подземные. Планировочные и конструктивные решения складов определяются общими принципами проектирования производственных зданий. Наиболее распространены одноэтажные здания складов (в т. ч. с многоярусными стеллажами), обладающие рядом преимуществ перед многоэтажными при высокой интенсивности грузооборота и обширной номенклатуре хранящихся грузов, а именно: возможностью более интенсивного включения складов в технологический процесс, более рациональным использованием складской площади, меньшими эксплуатационными затратами.
Для хранения жидкостей (например, нефтепродуктов) применяют металлические или железобетонные резервуары (наземные, полуподземные и подземные). Склады сыпучих материалов, нечувствительных к атмосферным воздействиям, обычно устраивают открытыми и оборудуют мостовыми, козловыми или стреловыми кранами. Сыпучие материалы, на которые атмосферная влага оказывает отрицательное воздействие (рудные материалы, искусственные удобрения), хранят в закрытых Складах, снабженных транспортёрами, или под навесами, имеющими мостовые краны или кранбалки. Для хранения зернопродуктов, цемента и других ценных сыпучих материалов сооружают т. н. силосные Склады, оборудованные горизонтальными и вертикальными транспортёрами.
Современные тенденции в проектировании и строительстве складов характеризуются увеличением высоты складских помещений, укрупнением сеток колонн, применением лёгких несущих и ограждающих конструкций (например, покрытий из волнистых листов алюминиевых сплавов, навесных стеновых панелей из профилированной листовой стали и т. п.), использованием стеллажных конструкций для устройства покрытия и для укрепления ограждающих конструкций стен. Весьма эффективно (по капитальным затратам) применение в строительстве складов пневматических строительных конструкций, а также сооружение подземных складов и складов, размещаемых в горных выработках.
|